奮戰(zhàn)一年，決戰(zhàn)在即。當(dāng)前，正值沖刺年度收官的關(guān)鍵階段，建工投資所轄高速公路項(xiàng)目拉弓滿弦、鼓足干勁，全力以赴拼進(jìn)度、搶產(chǎn)值、保質(zhì)量，以“響鈴交卷”的緊迫感沖刺“全年勝”。

“提速度”，主動(dòng)出擊搶產(chǎn)值。徐淮阜高速宿州段項(xiàng)目圍繞通車(chē)目標(biāo)倒排施工關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，組織各參建單位集中研討，采取定期調(diào)度、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)、獎(jiǎng)懲結(jié)合、致函約談等方式全力保障節(jié)點(diǎn)計(jì)劃。徐淮阜高速淮北段項(xiàng)目為確保梁板小構(gòu)預(yù)制與路基施工進(jìn)度相匹配，增加投入水穩(wěn)施工生產(chǎn)設(shè)備及10個(gè)勞務(wù)班組，對(duì)滯后段面下發(fā)關(guān)鍵工期節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，嚴(yán)格節(jié)點(diǎn)考核，加大糾偏頻率。涇青高速項(xiàng)目嚴(yán)格落實(shí)集團(tuán)產(chǎn)值提升計(jì)劃，目前，施工一線已有400余臺(tái)機(jī)械設(shè)備、近2000名工人同時(shí)作業(yè)，已完成產(chǎn)值比例達(dá)年度計(jì)劃的104.64%，實(shí)現(xiàn)超額完成任務(wù)！

 “出實(shí)招”，精準(zhǔn)施策保質(zhì)量。面對(duì)冬季低溫天氣，徐淮阜高速宿州段項(xiàng)目圍繞水穩(wěn)、瀝青路面結(jié)構(gòu)層施工，強(qiáng)化技術(shù)交底，嚴(yán)把冬季施工安全質(zhì)量關(guān)，項(xiàng)目累計(jì)投入勞務(wù)隊(duì)伍2666人，機(jī)械設(shè)備935臺(tái)，為冬季施工順利推進(jìn)保駕護(hù)航。涇青高速面對(duì)皖南地區(qū)冬季施工的挑戰(zhàn)，積極應(yīng)用創(chuàng)新舉措，采用蒸養(yǎng)保溫技術(shù)，確?；炷潦┕べ|(zhì)量，同時(shí)引入新型施工機(jī)械，極大提升工作效率。徐淮阜高速淮北段精心組織、科學(xué)謀劃冬季施工方案，參建單位通過(guò)儀器校準(zhǔn)、聯(lián)合檢查、專業(yè)檢測(cè)等一系列嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮髁鞒膛c質(zhì)量管控措施，筑牢冬季安全生產(chǎn)屏障。

“破瓶頸”，合力攻堅(jiān)解難題。徐淮阜高速宿州段項(xiàng)目應(yīng)用路面無(wú)人攤鋪碾壓技術(shù)自動(dòng)攤鋪找平，自動(dòng)碾壓成型，成功規(guī)避了夜間施工條件下碾壓遍數(shù)不足、攤鋪平整度控制較差等隱患，為“5+2、白+黑”路面工程不間斷循環(huán)施工提供技術(shù)支持。涇青高速引入“小半徑曲線段組合支架大縱坡現(xiàn)澆箱梁施工工法”、“上跨公路既有線智能控制頂推曲線鋼箱梁施工工法”等創(chuàng)新技術(shù)切實(shí)提高生產(chǎn)效率，項(xiàng)目?jī)H正式開(kāi)工13個(gè)月，橋梁下部結(jié)構(gòu)已完成96%，鳳形莊隧道、合溪隧道均已貫通，預(yù)計(jì)今年底可實(shí)現(xiàn)全線半幅貫通。

收官?zèng)_刺之際，響鼓奮進(jìn)之時(shí)。建工投資積極貫徹落實(shí)集團(tuán)“沖刺營(yíng)收過(guò)千億目標(biāo)”各項(xiàng)部署，在建高速正一鼓作氣沖向終點(diǎn)，全力奪取“全年勝”，為明年“開(kāi)門(mén)紅”奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。