7月21日，建工投資涇青高速項目青弋江特大橋右幅第14聯(lián)現(xiàn)澆箱梁底腹板順利澆筑完成，拉開了項目現(xiàn)澆箱梁施工的序幕。涇縣樞紐右幅第5聯(lián)，清溪河大橋右幅第6聯(lián)等多處橋梁的支架搭設(shè)和預(yù)壓工作也正在同步進行。

青弋江特大橋主線共有兩聯(lián)現(xiàn)澆箱梁，目前正在架設(shè)的是右幅第14聯(lián)。涇縣樞紐和清溪河大橋主線橋下部施工均已完成，施工重心已轉(zhuǎn)移至上部結(jié)構(gòu)。截至目前，涇青高速項目本年度已完成投資占年度計劃的66.38%。

橋梁的箱梁澆筑和支架搭設(shè)、預(yù)壓工作，對安全標(biāo)準(zhǔn)和施工技術(shù)都提出較高的要求，要加強安裝過程中的監(jiān)控，技術(shù)人員需全程旁站，便于隨時調(diào)整位置，保證安裝精度；為確保安全有序推進上述工作，項目公司精心籌劃，多次組織人員現(xiàn)場踏勘，不斷優(yōu)化施工方案，現(xiàn)場各環(huán)節(jié)做到定人、定崗、定責(zé)，并督促施工單位完成架體搭設(shè)前的專項施工方案編制、質(zhì)量安全技術(shù)交底和搭設(shè)完成后的支架超載預(yù)壓，確保順利完成澆筑工作。

行而不輟，履踐致遠。涇青高速項目將進一步細化施工安排，強化細節(jié)管控，確保項目建設(shè)高效有序推進，保質(zhì)保量完成建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。