建工投資徐淮阜高速宿州段孫圩子互通上跨連霍高速鋼箱梁首段頂推順利完成
發(fā)布時間：2024/05/31
來源：宿州高速
撰稿人：楊希
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5月30日，隨著步履式頂推設備的平穩(wěn)運行，徐淮阜高速宿州段路基工程02標項目孫圩子互通上跨連霍高速G匝道鋼箱梁頂推施工順利完成，標志著徐淮阜高速與既有線連霍高速的交通轉換銜接施工正式開始，項目建設全面進入沖刺階段。
孫圩子互通作為本項目的控制性工程，共有5座上跨連霍高速鋼箱梁橋，總重量約2521.10噸。首次進行頂推的G匝道為曲線鋼箱梁，重達398.98噸。頂推過程中，整體施工線型控制要求高、難度大，為保證上跨既有高速“不斷交通、不限車速、不占車道”的通行狀態(tài)，項目公司要求各參建單位統(tǒng)籌調配資源、科學合理組織，嚴格按照施工方案進行安全技術交底，確保頂推過程安全可控，頂推位置平穩(wěn)準確。鋼箱梁在三維液壓千斤頂的作用下平穩(wěn)頂升精準落梁，這也是徐淮阜高速宿州段首次應用步履式頂推施工工藝開展橋梁施工，為后續(xù)上跨高速鋼箱梁頂推施工積累了寶貴經驗。
下一步，項目公司將深入貫徹落實“當好主人翁 建功大發(fā)展”的勞動競賽精神，在嚴格保障安全、質量的前提下，加快項目建設進度，確保順利實現項目后續(xù)節(jié)點目標。
